Денсо Ир. Пауър на 60к.....!!!!!

[Bobo]

Може би бъркам, но аз недоволство в темата не видях, както няма да видите и в моя пост.
Снимката е на старите ми NGK, в момента съм с Denso Iridium Power. Идеята е тук е, че нито едните, нито другите преживяват пробега от 100 000 км, който се внушава от производителя.
Недоволство няма - моите свещи са и няма да бъдат нещо различно от NGK или Denso.

Аз пък съм свалял на 80 000км и са си перфектни според мен ма аз не разбирам много

[oem]

Аз пък съм свалял на 80 000км и са си перфектни според мен ма аз не разбирам много

А аз на над 100 000 съм свалял. Само дето големите бяха платиниеви, ма си бяха денсо и си бяха перфектни.

Ма сега ми се струва, че подаръците ми отидоха подяволите...

[Pepo]

Ти да не ги бучиш по торти за рождени дни, бе
Ако е така, ще ти ги подаря. Иначе - не!

[oem]

Сега ще ми ги подариш ли или не?

[Pepo]

Писах горе - ако ги събираш за тортата на рождения ден, ще ти ги подаря.
Репутация ничия не искам да оспорвам, даже напротив. Но все още вярвам на очите си повече, отколкото на кой да е друг.

[dimo]

Тази работа със 100 хиляди километра важи само първия път на нов автомобил, защото тогава всичко по колата е ново и изрядно .По късно по колата постепено се явяват фактори които обуславят по скорошно износване(не само на свещи ) но въпреки това важи правилото по-хубавото е по-хубаво, тоест всичко което е по нисък клас си е по нисък клас !

[CrazyElement]

Ам... като минеш и ти... там 60 000 км ще ми ги подариш ли?

Да ти подаря моите заводски НЖК на 180 000 км, че прашасват в гаража

[Novachev]

Днеска между другото свалих лампите на буталата, и чесно казано останах разочарован от Денсото, не знам какви са другите впечатления, но ако не ми бяха изпаднали доста изгодни същите, със сигурност щях да пробвам НЖК варианта......постарах се уж да направя по детайлни снимки, но определено разтоянието на старите беше с поне 2-3 десети по голямо в сравнение с нова свещ, на снимките не си личи много тъй като го направих подобно на новите......двигателя е суркан към 60к, така по мой сметки първо на черната, сега на другата......някой има ли категорични наблюдения за НЖК.......ся не знам колко е нормално тва за едни свещи, но като цяло не ми хареса особенно.....

Аз да изкажа мнение за NGK значи сложих ги преди 45к км преди месец ги вадих за да им проверя разстоянията еми всичко беше наред нямаха нужда от регулиране електродите бяха с оригиналната дебелина аз съм доволен зa сега от NGK ама и цената им беше добра около 300лв

[oem]

Да ти подаря моите заводски НЖК на 180 000 км, че прашасват в гаража

Не, трябва ми иридиева за Уното. Много ги харесва понеже е на ГАЗ

[Георги Живков]

Днеска между другото свалих лампите на буталата, и чесно казано останах разочарован от Денсото, не знам какви са другите впечатления, но ако не ми бяха изпаднали доста изгодни същите, със сигурност щях да пробвам НЖК варианта......постарах се уж да направя по детайлни снимки, но определено разтоянието на старите беше с поне 2-3 десети по голямо в сравнение с нова свещ, на снимките не си личи много тъй като го направих подобно на новите......двигателя е суркан към 60к, така по мой сметки първо на черната, сега на другата......някой има ли категорични наблюдения за НЖК.......ся не знам колко е нормално тва за едни свещи, но като цяло не ми хареса особенно.....

Ако се причукат малко електродите,току виж изкарали още 60к

[nikolaaaay]

Аз пък съм свалял на 80 000км и са си перфектни според мен ма аз не разбирам много

Аз имам доста силни съмнения, че моите свещи са си оригиналните, на 111к км. в момента, понеже знам какво се е правило по колата от 55к км. пробег насам и оттогава не е сменяно абсолютно нищо по мотора освен масло и ангренажен ремък, а преди това едва ли са сменяни.

П.С. Ти, че не разбираш е ясно. Моят дебитомер ме бяха засилили за "позаспал" ама ти с късмета на новобранеца ли, не знам как реши, че му няма нищо и вече 3-та година го чакам да заспи вечен сън, че нямам търпение да дам едни 500 лв. за нов, а тоя си работи и още.

[drigata]

Аз имам доста силни съмнения, че моите свещи са си оригиналните, на 111к км. в момента, понеже знам какво се е правило по колата от 55к км. пробег насам и оттогава не е сменяно абсолютно нищо по мотора освен масло и ангренажен ремък, а преди това едва ли са сменяни.

П.С. Ти, че не разбираш е ясно. Моят дебитомер ме бяха засилили за "позаспал" ама ти с късмета на новобранеца ли, не знам как реши, че му няма нищо и вече 3-та година го чакам да заспи вечен сън, че нямам търпение да дам едни 500 лв. за нов, а тоя си работи и още.

Кой ви е учил да се изразявате така красноречиво??????

Не е важен смисъла,а броят на постовете.

[plamen petkov]

Заслужават ли си денсо 195 лв ги има в Алфисти бг ,даоха ми цена на нжк обикновенни в сервиз на фият 150 лв

[Mury]

Тази работа със 100 хиляди километра важи само първия път на нов автомобил, защото тогава всичко по колата е ново и изрядно .По късно по колата постепено се явяват фактори които обуславят по скорошно износване(не само на свещи ) но въпреки това важи правилото по-хубавото е по-хубаво, тоест всичко което е по нисък клас си е по нисък клас !

Те тва е истината

[plamen petkov]

В това състояние променят ли си начина на работа чувал съм доста добри неща за денсо иридум включително че повишават малко вървежа на колата и съм се навил да си взимам